东北网鸡西9月1日电　记者(孟宪全)恒山区努力探索建设农村公路新途径，采用新材料新工艺，降低工程造价，保证了农村公路建设工程的顺利推进。

　　这个区今年启动建设5条通村公路，总长19.8公里，途经8个村，道路统一为水泥(砼)路面。自5月6日开工以来共修建涵洞43个，基层垫矸石1.5万立方米，现已全面完成砼路面主体任务，路肩、边沟等收尾工程正在进行中，农村公路建设取得较快进展。

　　这个区成立了区、乡通村公路建设指挥部，制定了《实施方案》和推进时间表。区委、区政府先后召开5次由指挥部成员和沿路8个村的村干部参加的推进会，解决农村公路建设中遇到的困难和问题。

　　他们因地制宜，结合实际用新材料和新工艺建设农村公路。为在不影响质量情况下降低造价和加快公路建设速度，根据恒山地区火烧矸储量大且运距近又不花钱的特点，借鉴以前用火烧矸掺生石灰的方法，铺路的基础垫层，从而代替了水稳砂粒垫层。记者在二道河子矿附近看到，一座矸石山已被“吃”去了一半。该区农村公路建设指挥部的一位负责同志告诉记者：“今年农村公路的基础垫层用的1.5万立方米火烧矸都是从这儿拉运的。”据初步统计，他们用新材料新工艺建设农村公路，每公里就节省资金3万元，总共节省资金达70万元。

　　在建设丰鲜村路和义安村路时，区和乡指挥部考虑到沿路煤矿多，车流量和载重量大的特点，如按原设计修这两条村路，路的寿命就会缩短。为此，他们推翻原设计，分别增加了路基垫层厚度和水泥路面厚度，义安段路宽增加1米，所有涵洞均修载重涵洞，确保了工程质量。