东北网鸡西6月22日电 由于报纸、广播和电视反复播发公路大桥封桥施工信息，沿公路大桥过江的车辆明显减少，而同时，因过江公交线路改从大桥两端两环发车，徒步过桥乘车的市民挤满了大桥两侧人行道，但桥面交通情况基本平稳有序。

　　记者在公路大桥上观察近半小时发现，由江南往江北过桥的车辆明显减少，有时5分钟内仅有10余辆车通过，且无下道逆行情况。而在桥两侧人行道上几乎被三三两两的行人排满，只有少量由江北往江南过桥的市民见行车道内无车在行车道内靠边行走。但在人车有序的氛围内，也能偶见不和谐因素，少量摩托车载客从江北上桥的匝道边绕过路中执勤疏导交警逆行上桥往江南行驶，引得往江北方向的机动车纷纷避让。记者随后在江北太阳岛道口看到，3名松北大队交警正在道路封闭处检查，并清理等候在路边的摩托车。据执勤交警介绍，从7时到10时的通行情况来看，公路大桥上单向的车流量比平时减少了近三分之二。为了保证桥面交通的有序畅通，他们将进一步对大桥附近试图乘机载客的违法营运摩托车和无路权车辆进行清理。

　　21日是哈尔滨市民李小姐结婚的大好日子，李小姐是个细心的姑娘，本来结婚的相关事宜早已安排得妥妥当当。但家住松北区世茂滨江小区附近的她，突然听说22日公路大桥要封道，从她家到摆设婚宴的酒店必须途径公路大桥，结婚迎亲路线被完全打乱，她不得不和家人驱车重新规划路线。李小姐告诉记者，迎亲返回的路线需要绕过四方台，走机场高速公路，由于路途较远、迎亲车辆多，她特地将迎亲时间由原来的上午9时30分，提前了一个半小时，但沿途的路况仍不可预知，怕错过了良辰吉时。

　　记者在采访中了解到，在哈商大、哈师大等学校江北校区上学的学生们，由于21日天公路大桥封道，再加上英语四、六级考试，他们中大多数选择留在学校里，或者在学校附近一带活动。而居住在江北的市民除了选择步行、乘车或乘船来江南外，很多人甚至“转战”呼兰区去购物、吃饭等。

　　迎亲路线重新规划

　　公路大桥单向封闭，回哈尔滨市区需从三环绕行，还需交纳过路费，使得大部分出租车驾驶员放弃了过江送客的“好活”。天鹅出租车公司的李师傅就表示“去时好说，而回来要绕三四十公里，不载客空驶太不划算，而且还要交过路费。即便回来也能载客，不说绕行车费高，就是10多块的过路费也肯定会起争执，让乘客交人家不愿意，自己要交就必然赔钱，所以这两天可能很少会有出租车去江北。”

　　正如李师傅所讲，在公路大桥上几乎很难看到出租车的身影。但记者在走访中也发现，由于大部分出租车放弃了江北的生意，而公交车又不能过江，少数出租车便想借此机会多挖几桶金，一边拉客合乘，一边坐地起价。9时30分许，在河洲街与哈药路交口，7、8台出租车停在原80路终点站附近喊客。一名青年女子看着站牌上贴着的改从太阳岛道口发车的通知不知所措，一等客司机便上前招呼“去江北？上车，上车就走。”该女子乘上已经坐了两名乘客的出租车后，该司机又解释“再等一个，等一个就走。”记者随即上前询问“到师大多少钱？”“30。你要坐公交得走好几公里呢。”而据了解，平时在该地拼车去往哈师大江北校部仅需10元左右。

　　过江出租坐地起价

　　与公路大桥上交通井然有序不同，友谊路公路大桥下的路段却显得有些混乱。9时45分，记者站在公路大桥江南往江北的人行上桥口看到，由于大量市民从对面的下桥口下桥，10多辆出租车挤占该路段外道停在路边等客，有的出租车为了挤到前面，不断试图从里道扎进停车队伍，致使后方行驶车辆不得不下道避让，严重时喇叭声响成了一片。而在路边的人行道上，5、6辆摩托车也围成了一堆，不时询问着过往行人的目的地。9时55分许，顾乡交警大队民警赶到现场清理，见有警车过来，等客的出租车、摩托车纷纷起车逃跑。一名正在将乘客行李往车上装的出租车司机更是飞快地钻进驾驶室，趁着交警正在拦截外侧车辆，拉着乘客驶离该路段。交警部门随即采取警便结合的方式查扣违法车辆，到昨天16时，50余台违法摩托车被滞留。

　　不单部分车辆违法停车拉客影响交通，由于该路段没有行人过街设施和标线，部分下桥的市民便在路上随意穿行，有的年轻人穿行到哈药路后还趁着执勤交警不注意直接翻越护栏，丝毫不在意自己的人身安全。

　　桥下路段行人混乱

　　公路大桥的单向封闭，使得出游市民有所减少，也给太阳岛公园、哈尔滨极地馆和省科技馆带来了一定的影响。10时30分许，记者赶到黑龙江省科学技术馆看到，门口售票处橱窗上贴出了“因松花江公路大桥维修封道，本馆定于21、22日闭馆，23日开馆”的通知。在太阳岛道口附近，哈尔滨极地馆的免费接送班车上仅坐了3名游客，据该车司机讲，“早上到现在就发了4趟车，比平时的周末减少了大半，可能有些游客会乘船前来游玩。”在太阳岛公园，平时周末赶到公园拍摄婚纱照的准新人们也不见了踪迹，这使得偌大的公园显得十分幽静。与旅游景点情况相似，江北部分饭店老板也并不乐观，哈尔滨商业大学附近的一家炖鱼馆经理就表示，“虽然现在还没到午餐时间，但估计来江北吃鱼的市民肯定要有所减少。”

　　出游市民减少大半

　　从松北大道往市区返回途中，记者发现只要停车就会有车靠过来问路。在万里加油站，加油员见记者问路便开起了玩笑“来个加油的肯定就问道，我们应该收费，问一次5块。”在哈大高速公路收费站，不时有机动车停在路边向执勤交警和收费员问路。

　　从哈大高速公路到三环路的建国村大桥通行情况良好，而从建国村大桥到群利收费站约4、5公里的一段则排满了等候交费通过的机动车。12时30分许，经过近半小时的等候记者终于靠近了收费站，此时收费站在原有两个收费口的基础上，打开了对向车道收费口对排队等候车辆进行免费放行，并要求大家快速通过。记者随后从群利收费站了解到“此次只是按照国家要求在车流量过大的情况下免费放行部分车辆，正常情况下通行车辆仍需交纳12元的过路费。”

　　随处可见问路司机

　　6月21日上午9时许，记者来到位于道外七道街的轮渡码头，平日颇为冷清的码头，昨天却热闹非凡，人们排队买票，蜂拥下船。轮渡码头有两趟班次，分别开往糖厂和太阳岛，票价为2元钱。乘客中有学生、上下班的人、出游的一家三口，还有江北的居民。记者在采访中发现，大部分乘客都并非“常客”，有些甚至是第一次坐船。市轮渡公司二分公司副经理李立钊告诉记者，昨天坐船的乘客比平时多出近一倍。途径船厂、马船口，开往糖厂的共有6艘轮船，每15分钟一趟，从昨天早晨5时50分第一班船开始，乘客就明显增多，平日里一趟船载客量大约在七八十人，但昨天来往船只每趟载客都是达一百四五十人，比端午节时的乘客都多，是从今年4月9日通船以来，最火爆的一天。

　　轮渡忙“疯”了，部分在江边从事旅游运输的小型客船也没闲着。记者询问得知，大部分运送市民的旅游船要价均在5-10元左右，但也有船只见游客人少便提出15元的价格。记者随后从公安部门获悉，到昨天17时，江上未发生水上安全事故。

　　轮渡码头热闹非凡

　　记者6月21日从交警部门了解到，为保障道路封闭期间交通秩序，交警部门出动140名交警昼夜疏导保证分流通道畅通。并已在10处明显部位设置了交通分流提示标志，协调公路收费部门在公路的进出口多开设收费口，方便车辆快速通过。同时，已协调施工单位在施工现场临时开辟生命绿色通道，方便家住江北的危重病患去往江南就医，截止昨天17时，两名重患通过绿色通道快速到达江南医院。

　　目睹

　　作为大多数市民眼中连接江南、江北的“唯一”通道、全长1656米已投入使用20余年的松花江公路大桥，从20日21时起正式封闭江北往江南方向车道进行维修施工。昨天，记者漫行江南、江北，目睹了我们这个城市暂时封堵大桥后的“非常”生活。这里有市民的平静、交通的平稳，也有某些违法的逐利。