2008年12月21日，我国首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700，在上海飞机制造厂总装下线。这标志着中国重大自主创新工程ARJ21飞机的研制工作全面完成，中国飞机正式跻身世界民用客机行列。(新华社记者裴鑫摄)

              东北网鸡西1月19日电       刘大响是在我国商用飞机发动机项目公司——中航商用飞机发动机有限责任公司成立新闻发布会上作此表示的。这位我国著名航空动力专家说，我国国产大飞机装上“中国心”飞天，大致将分两步实施：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。新任项目公司总经理张建表示，通过这两步，公司将“争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。

                   刘大响介绍说，根据国外研制飞机发动机的经验，发动机的研制将分为两步骤：一是研制出涡扇发动机的“核心机”，从而具备能够派生发展出一系列型号飞机发动机的技术基础；二是研制出“验证机”。“验证机”是针对具体机型进行技术验证的发动机，其研制具体有三个环节：一是完成发动机关键技术和部件的验证，要６至７年的时间；二是高低压涡轮风扇的匹配性试验；三是配装与飞机相匹配的相关系统，进行适应性试验。这三个环节将交叉并行。

    据了解，目前我国航空发动机研制工作已具有一定的技术储备，也已找到未来解决问题的路径，在掌握自主研发能力后，未来将实现系列化发展。