根据此前奥迪官方所公布的信息，全新一代的R8车型将于2015年正式发布。近日网通社从海外媒体了解到，全新R8将丰富自身的动力配置，对此大众汽车研发董事乌尔里希•哈肯贝格表示：新一代R8车型除了采用与当前车型相同的V8和V10引擎外，还需要一台小型的涡轮增压引擎，想想要把V10发动机降至四缸发动机，绝对是一大突破。据了解，该款全新小排量引擎有望是奥迪与保时捷合作研发的全新2.5T四缸发动机。

　　R8是奥迪品牌在2006年推出的一款豪华双门超跑，推出至今已有8年时间。根据奥迪的相关规划，第二代的R8车型将于2015年正式发布，6月投入生产，随后将在2016年推出软顶敞篷版R8(R8 Spyder)。未来新车型有望采用更为运动的造型设计，并且根据哈肯贝格的介绍，全新一代R8将与兰博基尼Huracan基于相同的平台打造。

　　在动力方面，全新一代R8有望延用现款车型所采用的4.2L和5.2L两款自然吸气发动机。不过除此之外，未来还有望增加一款奥迪与保时捷所研发的2.5T四缸涡轮增压发动机，对此哈肯贝格表示：针对一些国家或地区，由于法定限制，我们需要一台小型化发动机以符合这些法定要求。该款发动机最大功率将达到268kW，虽略低于4.2L自然吸气发动机，不过相信较小的排量，将在油耗数据上得到大幅降低，从而帮助奥迪完成各国所制定的燃效标准。

　　另外全新一代R8搭载2.5T小排量增压引擎后，也或将在价格上有所降低。按照消费税税率计算，奥迪现款R8搭载的4.2L自然吸气发动机的消费税税率为40%，而换代的R8车型得益于新引擎的应用，使消费税率仅为9%，相比4.2L降低了31个百分点。以现款R8入门级车型售价182.3万元计算，新车的消费税有望降低约57万元，售价的大幅下调，也将有助于新车在市场中更具竞争力。(网通社2015年1月15日北京报道)