前一天股价狂飙将近15%的港股长城汽车，昨天一早宣布停牌，称即将发布澄清媒体报道的公告。

　　宝马要在中国“脚踩两条船”？

　　就在前一天，长城汽车H股突然大涨，原因很可能是当日早间有媒体报道称长城汽车将与宝马在国内成立合资公司。该消息称双方的合作已经进入工厂选址阶段。

　　不过对于与长城汽车的合作猜测，宝马方面未置可否。长城汽车方面对此没有做出回应，截至北青报记者发稿时止，长城汽车尚未发布公告，因此与宝马的合作依然成谜。而宝马同时强调其对合资公司华晨宝马的业务发展将按照计划继续推进，并对该合资公司持续投资推进发展。据了解，2014年6月宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司决定，提前将合资企业华晨宝马汽车有限公司的合资协议延长至2028年。宝马在中国会不会同时脚踩两条船确实值得关注。

　　宝马MINI花落中国？

　　根据传闻，宝马正在进行一项交易计划首次将其标志性的MINI品牌汽车的生产引入中国，其中交易的另一方即是中国最大的SUV制造商长城汽车。该消息称，如果交易达成，未来与长城汽车合作的MINI品牌汽车不仅将供应中国市场，而且可能向国外出口。

　　据北青报记者了解到，目前MINI品牌隶属宝马汽车公司，但其实它并非宝马的原创。MINI最初是由英国汽车公司在1959年推出，在随后的半个多世纪中获得了巨大的成功。不过在2000年，旧款MINI停止生产，该品牌的新持有者宝马宣布推出MINI的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。从此，MINI成为一款风靡全球、个性十足的小型两厢车。根据宝马官方数据显示，今年前8个月，宝马在全球销售了逾23万辆MINI品牌汽车。

　　长城汽车A股停牌H股暴涨

　　北青报记者注意到，长城汽车A股自从国庆长假后就一直没有开盘，原因是“重要事项未公告”。而长城汽车H股则根据香港假期在10月3日复牌，不过一直股价走势波澜不惊。但到了前天，也就是10月11日，长城汽车H股以10.62港元/股开盘，调控幅度达到7.5%，最高涨至11.78港元/股，最终以11.30港元/股收盘，全天涨幅高达14.37%，引起股市的一片哗然。

　　也正在这个时候，有证券分析人士点破这是“不排除受今日宝马与长城合资的利好影响。”紧接着，昨天一早长城汽车H股在香港联交所发布停牌公告，预计停牌期为一天，表示很快将有有关澄清新闻媒体报道的公告发布。

　　不过还有证券人士表示，毕竟长城汽车与宝马的“联姻”还处于传言阶段，而很多人可能忽略了10月10日长城汽车对外发布的一份月度销售数据。这份数据显示，长城汽车9月份共销售10.2万台汽车，同比增长4.46%，皮卡销量增幅更是达到38.76%。

　　有行业人士分析，在当前汽车行业销售遇冷的大背景下，长城汽车的表现还是可圈可点的，这应该也是促使其股价上涨的因素之一。

　　文/本报记者张钦