十月金秋，密山市湖岗树洞旅游公路将时下最火的秋季“美拉德”配色呈现在游客眼前，平坦的道路在树木掩映下无限延伸，行人车辆经过此地恰似在树洞中穿行，这里也成为近年密山市最火的旅游打卡地。记者从黑龙江省交通运输厅获悉，密山市兴凯湖旅游公路成功入选全国第一批交通运输与旅游融合发展典型案例名单，这里就是其中一处特色景观。

中俄界湖兴凯湖地处密山境内，有“姊妹湖、兄弟湖、恋人湖”之赞誉，是国家地质公园、国家级自然保护区、国家级风景名胜区、国际重要湿地名录之一、国际休闲湖泊圣地。密山市通往兴凯湖景区主要有三条国省干线公路、三条农村公路。其中，S201珍宝岛至当壁镇公路，又称环湖公路，位于密山市兴凯湖北岸，循湖岸而建全长30.4 公里的旅游公路。G501 集贤至当壁公路，位于兴凯湖西北岸1.5公里处，起点宝清县，终点中华人民共和国密山口岸，全长83.4公里，2005年至 2022 年经过三次改建，集当公路成为中俄贸易及兴凯湖旅游“双轨”公路。兴凯湖旅游公路沿途有大小兴凯湖，北大荒开发建设纪念馆，白鱼湾镇民宿及农家游，张健横渡兴凯湖入水口，完达山一号虎游乐园，世界最美的湖岗树洞公路，湖湾渔港水上公园，兴凯湖“十里杏花”肃慎人遗址、国家4A级景区新开流景区等景点，独特的美景“串珠成链”，风光旖旎。

据密山市交通运输局局长王景全介绍，近年来，密山市紧紧抓住“四好农村路”建设契机，提出把“以路促旅，以路添美，以路强农，以路兴商”作为密山市“乡村振兴”的支撑点。为了实现“交旅融合”发展，在黑龙江省打造旅游强省战略中，密山市编制了密山“旅游+”、“+旅游”全域旅游发展规划，环兴凯湖处处是景区、步步是景点、路路是风景。为解决旅游公路建设“最后一条路、最后一景区、最后一公里”的瓶颈。近五年，密山市公路建设总投资达3.9亿元，新建改造公路 274.2 公里。2023 年，总投资 8亿元，改扩建农村公路、国省干线公路458公里。公路建设实现“一达、四连、五通”。即公路达景区、连高速、连高铁、连铁路、连机场。密山公路养护实行政府主要负责人总路长+市政府主管负责人、乡镇负责人和村委会负责人“三级路长”制，做到养护范围、养护责任、养护标准、养护人员落实的“养护清单”，公路一线养护达500余人。农村公路列养率100%、经常性养护率 100%。密山市连续20年获黑龙江省农村公路管理养护优秀单位。2021年，密山市被评为“四好农村路”全国示范县。2022年，“四好农村路，助力乡村振兴高质量发展”入选全国“农村公共服务典型案例”。不断完善的交通基础设施建设，畅通了交旅融合高质量发展的“主动脉”。

公路建设也振兴了“路边经济”、“湖边经济”。白鱼湾镇、兴凯湖乡、兴凯湖农场农家游年收入1000万元，渔业年收入2100万元。密山市以创建全国“城乡交通运输一体化”示范县为契机，打出“交邮一班车，邮差一日到农家”的主题，快递到乡村，网络闯市场。白鱼嫂、鸭蛋姐、玉米婶等开直播的妇女 1000 余人。路兴“村边经济”，环境整治的大美乡村成为特别的旅游产品。白鱼湾镇被评为国家生态乡镇、国家级文明村，湖沿村被评为全国生态重点示范村。据介绍，密山市将继续坚持“多路环游、多路漫游、多路乐游、多路兴游”的路景融合新模式，推动交通运输和文化旅游同频共振，助推风景这边独好的密山市，各项事业多路向好。