东北网鸡西12月22日电 最重要的是油价保持稳定

　　主持人：石油输出国组织(欧佩克)进行了前所未有的产量削减，但国际油价还是继续下滑，您认为其中的原因何在？

　　马丁·沃尔夫：需求预期的降低当然是其中重要的因素，这也是让欧佩克通过减产刺激油价回升措施失效的直接原因。鉴于全球经济状况仍在走低，国际油价的下行趋势还将持续一段时间。此外，国际油价在去年下半年到今年上半年上涨过快，这一过程所产生的势能效应，已经决定了油价将经历一个较深的下探幅度。

　　卜若柏：这其实是一个合约买卖双方心理错位的结果。由于欧佩克此前的两次减产均未促使国际油价出现实质性反弹，原油期货的触底价位仍被认为是难以预料的，所以卖方希望尽量多地提供远期合同锁住一定量的未来收益；买方则因为期待油价继续下跌，而只买进能够满足短期需求的近期合约。实际上，之前国际油价为期近一年的疯狂涨势也是这一错位造成的结果，只不过那时卖方只想提供近期合约，而买方则希望购入长期合约。

　　刘明：全球经济危机前景难测对当前国际油价走势影响巨大，根据多家机构的预期，全球明年的原油需求量较今年几乎没有增长，这在历史上是很少见的。另外，全球原油库存大增也在起着压低油价的作用，经合组织(OECD)成员国的原油库存量甚至已经超过了过去5年的平均水平。

　　主持人：您认为油价的跌势会在哪个价位区域终止？合理的价位又在哪里？

　　马丁·沃尔夫：预测油价也许是世界上最难的问题之一了，所以我也就不挑战自己了。不过，我认为对于国际油价来说，最重要的并不是停在哪个价位区域，而是要维持稳定，过快的升降危害很大。如果一定要说出一个目前对各方均相对有利的价位，那么就应该是在60至80美元之间吧。

　　卜若柏：对于油价的下跌，全球经济的衰退趋势影响显著，需求的萎缩速度已经超过了可以进行的产量削减的速度。所以油价会低到什么程度，要取决于经济衰退到什么程度。至于合理的价位，由于过去一年半时间里，国际油价一直处于不稳定的状态中，我认为目前还不是做出判断的最佳时机。

　　刘明：目前预测国际油价何时止跌难度很大，因为这取决于很多因素，甚至包括像欧佩克与俄罗斯等其他产油国之间合作的情况。不过，国际油价跌至1999年时每桶10美元左右那样的低水平，可能性并不大。

　　中国不应为国际油价涨跌负责

　　主持人：过低的国际油价会对全球范围内的相关产业和国家造成怎样的影响？

　　马丁·沃尔夫：最主要的影响在于，低油价意味着低收益和低投入，因此一些与石油产业相关的投资项目将纷纷或被延迟或被取消。在这种情况下，一旦全球经济形势渡过危机迅速反弹，又没有数量足够的相关项目能够及时重新开张的话，国际油价就将再度飙升，进而对经济形势的好转势头形成压力，尤其是对那些石油净进口国来说。

　　卜若柏：将会有一些相关产业的投资项目被终止，事实上，这种现象目前已经开始大量出现了。而且，欧佩克将可能成为低油价的最大受害者之一。在外部社会寄望其出招抑制油价跌势的双重压力下，必定动用减产措施，这将使得一些担心未来无油可买的国家转而发展绿色能源。而在经济形势转好、欧佩克重新回调产量后，这些国家有可能不再完全转回国际原油市场，欧佩克的收益和地位将因此受到影响。实际上，这也是欧佩克在减产过程中一度犹豫不决的主要原因。

　　主持人：中国在这一轮的油价波动中扮演了怎样的角色？油价将对中国产生什么影响？

　　刘明：首先，中国不应为国际油价的涨跌负责，这也是中国所无法控制的。因为目前的油价下滑趋势是由全球经济危机造成的；而在之前的非理性上涨中，金融炒作的因素起到了很大的作用。中国是世界上第二大的石油消费国，油价持续重挫所反映的全球石油市场不稳定现状，对于中国当然是不利的。面对这种境况，中国应通过提高能效、降低能源使用强度、开发多个其他能源种类等方式来积极应对。日前开始征收的燃油税就是抓住了国际油价走低的机会，因为对于一个国家的能源安全乃至可持续发展战略来说，这样一个机制是必然要建立的。