生活在慢生活节奏而略带沉闷的哈尔滨多年，本以为这座城市里的人和这个习惯早睡的北方城市一样，隐忍而近乎麻木。直到我从网络上看到了翻浆修路版《哈尔滨欢迎你》，才突然发现，这个城市里的人还是有生气的。

　　哈尔滨的交通路况如何，生活在哈尔滨的人都有数，那真是翻浆拉链年年有，省政府前天天堵。至于今年，因为地铁工程开工和大规模集中修路，致使交通问题突出爆发，出行中的困难和不方便几乎所有市民都有感触。有时候出门打车，连整天在路面上晃的出租司机都把握不好哪条路能走哪条不能走，平时一些车辆很少的辅道现在经常堵你个人车不通。

　　从我个人来讲，我对今年的路况是有想法的，其中最不能理解的是：为什么将修地铁和修路集中在一个时间段？所谓规划，不应仅体现其空间架构，也应有时间布局，严谨的规划应该是空间和时间的和谐统一。想挖就挖，想修就修，对其他条件和市民需求不管不顾，修地铁，封一部分路，修路，再封一部分路，哈尔滨一共还有多少路能给市民走？

　　道路年年翻浆，这里面有没有豆腐渣，有没有贪腐，我们就不说了，就当没有。生把修路和修地铁并在一块，这就是最起码的思虑不周。明知道今年要修地铁了，为什么不在去年将道路高强度加固？为什么不在修地铁前进行全面整修？有人说，是因为部分路段因地铁施工封闭，才导致另一部分路段车流量加大，造成路面负压过大而翻浆，这是说不通的，中山路和省政府前车流量每天都很大，翻浆了么？

　　市民是支持修地铁的，因施工需要封一部分路段大家也都理解，但市民毕竟还是都要上班工作和生活的，打车绕道、因堵车迟到被扣钱和经营收入锐减等的隐性支出和损失不可能被长时间容忍。能将不爱在网上折腾声响的哈尔滨人逼出《哈尔滨欢迎你》的段子，已经可见此次修路带来的不便已经接近了市民忍耐的极限。哈尔滨人是可爱的，哈尔滨人也是有思想的，这首基本工整压韵的《哈尔滨欢迎你》用最柔和的方式释放了最明确的信号。

　　一个城市，高楼大厦再多再高，也不及马路给人的切身体会深刻。一个偌大的省会城市，我想不明白究竟是没资金还是没技术才修不出不翻浆的路。进入五月，来哈尔滨消夏的游客渐多，他们会怎么看这个城市不分东南西北的修路施工阻拦牌？冬天是一地一地的融雪剂，夏天是一路一路的翻浆坑，让哈尔滨如何匹配北方重镇的美名？

　　前阵子日本首相麻生访华时曾抽空会见冯小刚，感谢《非诚勿扰》宣传日本。说实话，看完《非诚勿扰》，我也被片中北海道的景色深深吸引，尤其是影片最后片中的邬桑开车行驶在起伏的公路上的镜头，真美，而且——那路，真的没翻浆。