菲亚特-克莱斯勒集团在2014年的全球销量大幅上升，在全球市场，全年的销量达到了380万辆。面对这一出色的成绩，菲克集团还将继续发力，斥巨资研发多款车型以不断丰富产品阵容，全新大捷龙也在计划研发的产品之中。近日，网通社从外媒获悉，克莱斯勒将会于明年正式发布新一代的大捷龙，新车将会新增一款2.8升涡轮增压发动机，并将配备9速自动变速器。

　　克莱斯勒集团去年5月公布了未来五年的发展规划，集团计划投资480亿欧元(约合3448亿元人民币)用以扩张旗下品牌产品线，并将在2016年以前推出20款新车和改款车，以完成在2018年以前销量达到700万辆的目标。全新大捷龙将是这一庞大计划的一部分，直指商务MPV这一细分市场。

　　克莱斯勒曾宣布，其位于加拿大安大略省的工厂今年将停产3个月，以便为投产新一代大捷龙做准备，可见克莱斯勒对于新大捷龙的重视。而在研发上，克莱斯勒也是下足了功夫。相比较老款车型，新车将在外观、动力系统等众多方面进行升级。

　　动力系统是新款大捷龙的亮点，全新大捷龙将会搭载3.6L、3.0L和2.8T柴油增压发动机三款引擎，与发动机相匹配的将会是9速变速器，取代了旧款车型的6AT。另外，大捷龙还将推出插电混动的版本，有望实现2.48升～3.14升/百公里的超低油耗。

　　外观方面，可以看出新款大捷龙的造型将会更加圆润，前大灯将搭配LED日间行车灯光带。车尾变化则更大，老款车型直立的尾灯被替换成为有LED光带的横置式尾灯。预计新款大捷龙将会采用克莱斯勒的家族设计语言，类似于新款克莱斯勒300C的设计风格。

　　中国是世界最大的汽车市场， MPV车型的销量近年来节节攀升。而高端商务MPV的市场则被别克GL8和本田奥德赛占据。大捷龙由于进口的原因，售价一直比较高昂，其销量并不出色。未来大捷龙新款车型推出后将有希望实现国产，从而下调价格，更有底气地与这两个强劲的对手抢占这一细分市场。在国内日益升温的MPV市场上，大捷龙将为克莱斯勒集团实现全球销量目标起到重大的促进作用。(网通社2015年1月22日北京报道)