在我身边有着一群非常热爱赛道驾驶的伙伴们，我经常建议他们与我一起自驾车去赛车场度过周末，但他们说什么都不肯，总是找各种理由拒绝我。起初我并不了解他们为什么这么恐惧，后来我才得知，他们认为自己没有一辆符合赛道驾驶的高性能车辆，他们认为前往赛车场体验会非常昂贵，原来他们是被这些问题所困扰，那我今天就用一篇文章告诉大家这些看似阻止他们进入赛道体验的问题都不是问题。

　　确实，参加专业的赛车比赛可能会被高昂的费用拒之门外，但随着汽车运动的发展与赛道驾驶的普及，现在国内很多知名赛车场，譬如北京金港国际赛车场、成都国际赛车场、珠海国际赛车场、广东国际赛车场、上海天马山赛车场等等，都会定期进行赛道公众体验日，自驾车体验赛道只需要300元至500元就可以感受一番。

　　要想能顺利进行赛道体验，首要的条件是要先有一辆车，有些车友不是因为没有经费，也不是因为没有时间。而是认为自己没有一辆性能优秀的改装车或者是赛车进行赛道体验，然而我想告诉大家，其实一辆原厂动力参数的车就可以满足大家的需求，并能让大家轻松掌握赛道练习的技巧。作为赛道初学者我们首次进入赛道体验要进行相应的准备工作，譬如车辆的准备、车内坐姿的调整、赛道驾驶时的安全注意事项等等，那么我们逐一为大家进行讲解。

　　●如何准备车辆

　　对于没有赛道驾驶经验的车友而言，赛道驾驶并不是去比拼速度，初下赛道应该注意的是如何更好的保护自己及爱护车辆，在此基础上一步步追求赛道驾驶带来的乐趣。所以初次赛道驾驶不需要考虑车辆的动力参数和操控性能，原厂参数的车辆也可以胜任。

　　进行赛道驾驶前，车辆的检查工作必不可少，首先要将车内可移动的物品收拾干净或者拿到车外，在赛道中驾驶，车辆侧倾会很明显，在惯性及离心力的作用下，没有固定的物品就会出现位置移动，设想此时一瓶水正好移动到制动踏板下面，当我们进行制动的时候水瓶就会卡住制动踏板不能进行很好的制动。这样在赛道内会很危险。

　　清理好随车物品后，从工具箱中将拖车钩取出并安装好，赛道驾驶时如果出现事故方便工作人员救援使用。虽然拖车钩会影响车辆的美观，但为了安全且提高工作效率而不耽误大家时间，在赛道驾驶前一定将拖车钩安装好。

　　赛道驾驶前，车辆的检查尤为关键，发动机机油检查是一项非常重要的环节，在赛道驾驶中发动机会频繁处于高转速，如果发动机内的机油不足时很容易损坏发动机，简单一分钟的检查工序就可以解决问题，别因疏忽而损坏了发动机，那样就得不偿失啦。

　　发动机检查完毕之后，我们进行绕车轮胎花纹的检查工作，轮胎标准的花纹深度可以确保赛道驾驶时车辆拥有很好的附着力，对于初学者来说，不需要拥有高性能轮胎，但是轮胎花纹不要低于0.2厘米，如果是高温天气，轮胎花纹磨损过大很有可能会导致爆胎。

　　胎压表是车迷的必备工具，即使不跑赛道，平日也要定期去检查轮胎的胎压，以免出现亏气漏气的现象，胎压的标准每一辆车的使用说明中都有解释，在赛道驾驶中胎压表就更尤为重要，建议在进行赛道驾驶之前对轮胎进行胎压校正。凭借多年经验告诉大家，通常2.0bar至2.2bar之间就可以。胎压过低会导致轮胎变形量大，胎压过高会影响车辆操控。所以这样的校正可以提升车辆在赛道中的附着力，保障驾控安全。

　　以上的准备工作就绪后，记得用轮胎扳手紧一下轮圈螺丝以免出现危险。在这里也建议大家在自己爱车的行李厢内准备一把这样的轮胎十字扳手，平日使用起来快捷方便，使用便捷性完全超越了原车工具。

　　以上这些的准备工作其实很简单，如果您认为自己动手能力有限，还可以依靠车辆俱乐部来进行，俱乐部的形式有多种多样，收费标准平均150元-300元/次。通常在赛车场内都会很多驻场车队会承接车友的加盟。加入俱乐部的车主，机械师会为您的车辆打理好一切，您就像大牌车手一样，只负责开车，其余的一切都由团队为您安排妥当。