东北网鸡西9月19日讯  9月16日，鸡虎高速公路团结互通桥拆建工程完工。伴随着统一指令，收费人员步入收费岗亭，团结互通桥恢复通车。现场在工作人员的指挥下，通行车辆有序通过。

　　鸡虎高速公路团结互通桥拆建工程是市政府2016年民生实事之一。由于在短时期内治理沉陷桥梁的难度大，在国内还没有先例可以借鉴，为保证工程质量和施工安全，建设项目几经论证，建设方案几经推敲，经过严密的地质监测，施工质量的严格监管，科学安排建设工期，历时三年，团结互通桥从因地质灾害沉陷封闭到建成恢复通车，今秋报捷。

　　2013年11月2日，鸡虎高速公路管理人员在安全巡查过程中，发现团结互通桥西侧桥台发生0.3米的沉陷，与之相接的西侧公路约300米路段均发生沉陷，最大沉陷约0.6米。经专家初步认定为煤矿采动导致沉陷。市交通运输局立即启动应急预案，采取设置安全标志、限行、封路等措施，并报告市委、市政府和省交通运输厅，市政府立即向省政府报告。省领导做出了“请安监局并交通厅、龙煤集团迅速组织有关专家配合鸡西市政府对沉陷进行技术分析，采取标本兼治的措施，避免沉陷加剧，防止安全事故，并就桥梁加固维修方案进行全面论证，尽快解决沉陷问题”的批示。

　　市委、市政府对此项工作高度重视，多次召开专题会议研究处置意见，市领导亲自到现场视察沉陷情况和车辆通行情况，多次前往省交通运输厅及有关单位协商解决办法，邀请专家到鸡西研究解决方案，要求市安监局、交通局、煤管局等有关单位各负其责，采取有效措施，尽快解决沉陷问题和桥梁维修加固事宜。

　　按照市委、市政府的安排，市交通运输局积极行动起来，他们首先采取措施保证公路安全通行。设置了限速等安全标志，并对凸起的路面进行铣刨处理，保证小型车辆通行，通告大型车辆绕行，确保运输车辆安全。二是组织专家开展沉陷评估。邀请了省安监局、省交通厅、龙煤集团会同专家进行研究论证，还邀请具有国家一级地质灾害评估、设计和治理资质的北京天地科技股份有限公司对该处沉陷情况进行初期调研评价。作出了《鸡虎高速公路鸡西段受采动影响评价报告》。三是开展了持续的监测行动。地质沉陷是一个漫长的过程，具有突然性和不可预知性。为随时掌握桥下及周边地区地质情况和互通桥沉陷情况，交通部门聘请有资质的单位持续对团结互通桥进行二十四小时监测，随时掌握沉陷和桥梁变化数据。四是研究制定维修加固方案。省公路勘察设计院在开展施工图设计时，充分考虑到采用抗变形能力较强的简支梁桥，基础采取群桩设计方法的同时，进一步验算桥梁结构受力，确保桥梁结构的安全性和合理性。五是按计划完成互通桥拆建工程。在确定建设方案后，市委、市政府将其列为2016年全市民生实事之一，重点进行推进和督办。由于新桥设计为折线式重力桥台和群桩基础，地下有40根钻孔桩，以增加桥梁抵抗变形能力，同时也大大增加了施工难度。建设单位克服困难，科学摆布，合理安排工期，优质高效地完成建设任务，按期顺利交工。

　　据介绍，整个项目实现了“五个最”，即最严谨的程序、最科学的设计、最精心的施工、最高效的管理、最快的速度。鸡西交通向全市人民交上一份满意的答卷。