1953年12月，我国第一台联合采煤机的样机在鸡西矿务局总机械厂试制完成。经井下试验和各项技术鉴定，基本上达到设计性能，能够使整个采煤过程机械化，每小时采煤50至100吨。这一机械的制成，使广大矿工减轻了劳动强度，提高了生产率，也使该厂实现了由维修厂向制造厂的转变，成为我国煤炭系统第一个生产采煤机械的基地。因此，厂名改为鸡西矿山机械厂。

　　该厂前身为满炭矿机、密山炭矿株式会社鸡宁制作所，抗战胜利后回到了人民手中，称为工矿鸡西办事处机械制造所。1946年春，开始恢复厂房，修复设备，招收工人和收集材料工作，只用一年的时间就修复了三栋厂房，新建一栋厂房，修复全部设备，招收一些机械工人，此时职工人数达200余名，设备发展到92台。1947年秋为支援矿井尽快恢复生产，当年就生产煤车零件、道钉与电石灯等8200余件，同时还恢复制造了矿山急需的水泵、绞车、送风机和煤车等，生产水平已超过日伪时期。

　　建国后，该厂增加了外国机床70余台，充实了工程技术人员，试制了苏式300公尺与500公尺钻机，解决了当时地质勘探的急需；随着锻造设备相应增多，恢复了0.5吨铸铜炉，增建热处理车间与工具车间，小批量生产了300公尺、500公尺钻机。同时，为了加强技术力量，该厂举办了各种技术训练班，培养文化较高的技术工人100余名，并选派了工人与技术人员到先进工厂向苏联专家学习高速切削。他们回厂后，组织了高速切削训练班，出现了每分钟1705公尺的高速切削能手周松林。从此，发挥了苏联进口设备的优越机械效能。

　　1955年该厂已具备制造年产二百台主要采煤设备的能力(顿巴斯康拜因)，同时还能生产大批配件与铸钢件，工业总产值增长了4.8倍，提前一年半完成第一个五年计划，职工人数达到2187名。