东北网鸡西10月22日电 金秋十月，五谷飘香。坐落在密山市以东60公里的偏远农村杨木乡，迎来了一个春华秋实、硕果累累的丰收年。
只见忙碌着的人们，时而在田间收割，时而在道路上运输，张张笑脸收获着丰收的喜悦。然而对全乡两万口人的最大收获，莫过于脚下这条22公里长的平坦大道，它的畅通，实现了杨木乡有史以来水泥路“零”的突破，实现了杨木乡几代人心中的梦想……
去冬今春，一场历史上罕见的大雪几乎将杨木乡与市区隔绝，路上行人稀少，车辆皆无。产下的粮食运不出，需要的种子进不来。春耕生产准备工作已是迫在眉睫。全乡10个行政村在党委、政府的号召下，动员全社会力量上路疏通，即便通行，收粮的客户也不愿意走在这白天是泥水、晚上似冰滑的崎岖村路……所有这一切，杨木乡党委、政府一班人看在眼里，急在心上。于是，一个建设白色硬质路面的想法在乡党委书记张文义心中油然而生。
“什么，要修公路?能修起吗，谁拿钱哪?”“真要是把这条路修上，那可是造福一方百姓啊。”在杨木乡党委会议室里，杨红公路(杨木村至红旗村)沿途5个村的党支部书记、村委会主任和部分村民代表议论纷纷、七嘴八舌。“今天把大家请来，就是要研究修这条路的事儿，请大家各抒己见、发扬民主、畅所欲言，把好的建议和意见表达出来。”随着党委书记张文义流畅的话语，每个与会人员都认真地发表见解、献计献策，达成了与党委、政府保持高度一致的工作思路。
当杨木乡党委、政府把杨红公路建设意见汇报到密山市委、市政府时，得到了市委、市政府领导的高度重视。经与交通部门协商，正好与全省通乡公路建设方案合拍。于是，关于杨红公路建设的具体实施方案初步形成，争项目、跑资金的重任，自然落在了书记、乡长的肩上……
按着当时全省通村公路的建设标准，杨红公路只能修3米半宽，不打垫层，这样不仅不能承受更大的荷载压力，而且还存在着交通隐患，为了能使路面拓宽，延长使用寿命，在密山市交通部门的支持下，书记张文义和乡长陈刚先后五次不厌其烦地跑省交通厅争取通乡公路建设项目。详细地汇报了杨红公路的实际情况，并把乡、村公路建设标准进行了比较，最终用真诚感动了上帝。通乡公路建设项目在自己解决缺口资金的情况下得到了省交通厅的肯定，于是，即打垫层、又拓宽1米的通乡公路方案开始实施。
“22公里，国家投资600万，需杨木乡自筹资金170万，我们绝不能因为170万而影响公路建设正常施工，一定要克服困难，尽全力解决缺口资金，全力支持公路建设。”在全乡党委扩大会议上，党委书记张文义斩钉截铁地说。
于是，沿途5个村在最短时间内将170万缺口资金一步到位，保证了杨红公路建设的顺利实施，杨红公路建设指挥部的一位负责人感慨地说：“杨木乡政府有力度、政令畅通，人心所向，众望所归。”
一条路、万人心、千双手、百天工。当人们对金秋十月无限憧憬的时候，这条投资870万元、长22公里的杨红公路已全线贯通，往日的沙石泥土已成为历史，祖祖辈辈的梦想变成现实。
