图为：鸡西市“十佳公仆”、密山市交通局局长刘景云

　　东北网鸡西2月5日电密山市农村公路建设出现了两次大提速。2006年，建农村公路319.2公里，2007年，建农村公路381.6公里。3年时间，引进资金3.2亿元，建农村公路117条806公里，全市118个村通上了硬质公路，密山市连续两年被评为全省农村公路建设先进市，白泡子乡被评为全省农村公路建设先进乡。2008年，农村公路建设将面临第三次大提速，修农村公路156公里，将在全省率先实现村村通。争取资金2.6亿元，加修省公路建设重点工程富密公路114公里。

　　密山公路构成了“内四环外六连”的公路经济走廊，行政区域内环兴凯湖，环青年水库，环铁西森林公园，环周边农场；外连鸡西市、七台河市、鸡东县、宝清县、虎林市及俄罗斯。

　　公路建设助推密山经济速跑……

　　吃水不忘挖井人，走路不忘筑路人!

　　(一)

　　一片祥云飘过村落。

　　人们瞩目公路，瞩目密山市交通局。

　　交通局长刘景云，公路建设的副总指挥，公路建设“第一责任人”心挂公路建设，心牵农村、农业、农民。

　　2006年，他任交通局局长，从此掀起了密山历史以来罕见的筑路大潮。

　　他认为，制约农村经济发展的症结是农村的“泥水路”。

　　从此，修路两年多，像蚂蚁啃骨头。

　　村民管他叫公路局长、农民局长。

　　农村公路像他的名字一样，成为密山一道“景观”，他像一片“祥云”，给农民送去了安康。

　　(二)

　　“筑路石”奏响执着曲。

　　为了修路，他走千村，住万家，调研一次次。

　　为了修路，他“跑步”进省，报项目，请资金，有时一周跑三次。

　　为了修路，夏秋，他每天早起，对全市几十个料场、工地看一遍才把心放下。

　　为了修路，他与农管局的领导达成了默契，共建市场路5条，农场投资675万元。

　　为了修路，他忘了吃饭、忘了睡觉、忘了回家，吃住在工地，一个月有20天在工地上与工人在一起。

　　为了修路，他和交通人创造出一大串奇迹：秋储路基，冬贮水泥，提前备料，两年节约大量的修路资金；实现了资金投入、公路条数、建设里程、建设速度四个“之最”。

　　他像筑路石，农民的筑路石，承载着密山43万人民的厚望及压力，闷着头，猫下腰，在公路上大作为。

　　(三)

　　百村万户过上新生活。

　　118个村通上了水泥路，3个村实现了公路组组通。

　　农民走出山门，喜迎“春风”。

　　富源乡民强村等几个村通上了水泥路，珠山、鹿山的煤下山了。

　　白泡子乡湖沿村的公路通到村、组，农民依蜂蜜山、兴凯湖开办农家游，全市100户农家游收入50多万元。

　　二人班乡、承紫河乡通上了水泥路，大豆、水稻、玉米卖上了价儿，和平乡粮种场村通上了水泥路，水稻1斤多卖3分钱，全村多卖100多万元。

　　当壁镇通上了水泥路，俄罗斯货车提档提速增加了口岸过货量。

　　10个村兴起了“路边经济”，路边经济已成为农民增收的新产业。

　　公路两侧，村屯边，又新诞生了30多家稻米加工厂，形成了公路、工厂、基地的农产品增值链条。

　　通上水泥路，缩小了城乡差别。

　　通上水泥路，城市人流、车流、信息流、产业流向农村流。

　　几年筑路，刘景云局长的行动感动了农民，感动了上级领导，人们用他的名字给路命名为“风景路、祥云路”。