东北网鸡西2月26日电 在过去，像方枕器、轨缝调整器等线路作业的专用设备只要缺少配件，就得“退休”闲置在库房内。如今，技术攻关小组通过技术革新，反复对比实验，成功修复了三台方枕器和四台轨缝调整器，节约资金近万元。在矿业集团城子河铁运科，像这种依靠科技的力量小改小革节省资金使老设备重获新生的事情比比皆是。

　　走进城子河铁运科的仓库，会看到两排自制加工的材料货架，上面摆放着各种零配件，小到螺丝钉、大到各种设备配件有上百种，这些都是机修组技术攻关小组根据生产需要自制加工的。机修组主要负责全科设备维修及生产急需材料的自制加工工作。在日常工作中，他们围绕生产重点，把组织员工开展群众性小改小革活动作为创建效益型班组的重要内容。他们成立了技术攻关小组，成员由不同工种的专业技术骨干组成，负责攻克生产中遇到的急难问题。他们坚持每月开一次会议，讨论小改小革方面的内容。城子河铁运科过去使用的水泵多半是上个世纪八九十年代的产品，大部分配件易磨损，早已过了使用期限，由于没有配件，很多水泵眼看就要停用。技术攻关小组接到研制水泵配件的任务后，大家将水泵逐件拆卸，细心测量，经过反复实验，终于成功地完成了老式水泵易损件的全部加工工作，保证了水泵的正常使用，现在已加工各种型号的水泵配件94件，节约资金4000多元。

　　针对运输生产中遇到的各种问题，技术攻关小组适时开展技术创新活动。蒸汽机车过去维修一直没有专用工具，日常检修风泵盘根、风阀时费时费力，了解到这一情况后，技术攻关小组开始着手研制机车专用工具，在多次征求乘务员的意见后，确定了研制工具的种类，仅用7天时间就研制出了12套风泵风阀扳手、钩扳手等成套的机车专用工具，乘务员使用后非常满意，普遍反映专用工具灵活方便，省时省力。

　　机车加水水泵以前一直是先向泵体内加水排出空气后才能上水，不仅浪费时间，而且影响机车整备，技术攻关小组从一个资料上找到了灵感，在泄水管上加一个罐体，将报废的旧风缸改成真空罐，安装在水泵体上，从根本上解决了问题，使上水工操作起来更加方便。

　　城子河铁运科技术攻关小组开展的小改小革活动，既提高了运输生产的效益，又提升了员工的技术水平。截至目前，技术攻关小组共修复各种设备40多台次，加工各种材料300多种，节约资金5万多元。