东北网鸡西7月31日电 上个周末，与同事一起下班，在市政府门前，望着迎面开来的一线公交车，同事惊喜地感叹：一线车又换新车了，鸡西的公交车越来越豪华了。

图为如今中心大街已是车水马龙。

　　不仅车况越来越好了，而且，随着市内公交线路的不断延伸，公交车已开到自己家门口，“公交车是我家车”已不再是一句口号，这是鸡西人近几年对公交车快速发展的一个共同的感觉。现在随着鸡西市公交事业发展，始发站和终点站都在鸡冠区范围内的公交线路就有18条之多，每天有270台中巴车和大巴车穿行在鸡冠区的大街小巷。由这18条公交线路编织起来的纵横交错的公交网络已不仅覆盖了市区的主要街路及人口密集区，而且延伸到鸡冠区的主要村，仅由乡村为起止点的公交线路就有10条，大大地方便了市民及村民的出行。

图为六、七十年代即使是在最繁华的中心大街，也看不到一台轿车。

　　纵横交错，随叫随停的公交网络让市民的出行变得方便快捷，鸡西出租车的市内上车5元钱更是全国少见。据记者从市出租车管理站获悉，现在我市正式注册的运营出租车就有近3000台，相关从业人员有5000多人。市内出行“打车”已成为鸡西人司空见惯的出行方式。现在各中小学的校门口，几个学生合伙打车回家的场面并不鲜见，而这在十几年前，恐怕是鸡西百姓连想都想不到的。

图为那时出行最时髦的是自行车。

　　自行车，过去人们出行的主要代步工具，甚至还是财富的象征，如今已被摩托车、汽车代替，进而使骑自行车变为一种体育锻炼、休闲时尚的运动，自行车也逐步向时尚休闲方向演变。

　　出行的方便快捷依托于鸡西市公路的四通八达。近几年来，鸡西市公路交通事业的迅猛发展已成为鸡西市经济发展的急先锋。先后完成了201国道七鸡段、方虎公路密虎段、密兴旅游公路和鸡密公路鸡东段等一批省市重点公路建设项目，全市公路总里程已达3727.9公里，形成了以国省干线为大通道，南联北开，东西贯通的主骨架格局，构筑起通矿达镇，跨乡沿村四通八达的公路网络。四通八达的公路网络已成为鸡西兴旺与活力的象征与标志。