东北网鸡西4月1日讯 在鸡西市环卫局有这样一支队伍，他们不畏艰难，勇于拼搏；他们创新管理，敢打硬仗；他们就是敢啃硬骨头的市环卫局车容管理大队。

　　车容管理大队负责全市散装运输车辆管理和散装运输车辆密闭改造工作。过去，鸡西市散装运输车辆实行覆盖苫布运输，但是由于受利益驱使，个别司机不按规定进行文明运输，有的苫布覆盖不严，有的超高运输，运输中时常发生扬尘和运输物遗撒泄漏污染街路环境的现象。为此市政府决定对散装贷物运输车辆实行安装密闭装置，这项工作在我市尚属空白。为了更好地完成这项艰巨而又繁重的任务，车容管理大队针对散装货物运输流动性强、司机素质偏低、车辆改装工作难度大等实际问题，积极借鉴外地市经验，结合鸡西市实际，以“先单位后个人、先环卫后社会、先建筑后其他”、“以点带面”，分批进行的方式，他们深入全市各大车队，积极宣传密闭改装相关文件内容和相关要求，对提出的疑问，不厌其烦地给予解答。一次上门宣传解释没有产生良好效果的，就两次、三次，有的去过几十次，直至单位负责人理解、接受改装为止。经过努力，大唐热电60台车辆全部安装了密闭运输装置。

　　为了全面推进散装运输车辆安装密闭装置工作，他们采取宣传和服务相结合、管理和处罚相并进的方式，加大对散装运输车辆管理的力度，实行24小时全天候管理。执法人员每天早5点至晚6点，中午轮流回家休息，做到“人休岗不休”。晚上轮流值班，对全市街路和各建筑工地进行流动监管，做到“人休车不停”，发现问题及时解决，有效地规范了散装货物运输市场，为密闭改装工作营造了良好的发展空间。为了达到管理目标，在只有一台执法管理车的情况下，队员们每天天不亮就来到工作岗位上，遇有车辆私排乱卸等情况发生时，就立即打车赶往工作现场；遇有建筑工地外运残土，还要昼夜24小时进行死看死守，防止未密闭车辆偷运残土污染街路。队员们经常在街路边、工地附近吃面包、喝矿泉水解决三餐问题。风餐露宿已习以为常，有的甚至遭到个别司机的恐吓和威胁。一次，中队长秦海涛正在家吃饭时，前窗被一块大石头“轰”的一声砸得粉碎，第二天，他上班出门时，发现自家铁门上用粉笔写着“再多事，就砸死你”。中队长王武雄带领赵为等队员在处理违章车辆时，司机对其破口大骂，并拿修车的铁钎子将赵为的手打破，车主还扬言要撞死他们。队员罗朝勇、王海龙、逄楠在查处野蛮运输污染街路的四轮车时，被一违章车司机叫来的一伙人用棍棒打伤住院。即使这样，车容管理大队的队员们没有一个人退缩，没有一个人调离工作岗位，硬是啃下了散装运输车辆密闭改装这个“硬骨头”。两年来，纠正违规车辆1230余台(次)，处罚违章车辆200余台(次)，完成密闭改造车辆202台，在全省率先实现了全自动、全密闭运输建筑垃圾密闭式运输。