美国汽车巨头克莱斯勒正式宣布申请破产保护 新华社/路透
克莱斯勒明日或将宣布破产
新华网芝加哥４月３０日电（记者 韩万宁）陷入困境的美国第三大汽车厂商克莱斯勒公司３０日发表声明宣布申请破产保护。与此同时，克莱斯勒正式宣布与意大利汽车制造商菲亚特公司结盟。
白宫官员4月30日表示，陷入困境的美国汽车业巨头克莱斯勒公司将宣布破产，美国总统奥巴马将于中午就此发表声明。这是4月15日在美国底特律拍摄的一辆1909年生产的克莱斯勒汽车。（新华社记者谷欣容摄)
声明说，克莱斯勒公司将在财政部的指导下，根据《破产法》第１１章的相关规定向纽约南区破产法院申请破产保护。
克莱斯勒同时表示公司已经与此前一直有意与其进行合作谈判的菲亚特公司达成战略结盟协议。根据协议，双方将优化各自在全球的生产和供应基地并进入各自的市场，菲亚特的动力系统及配件也将实现在克莱斯勒的工厂生产。此外，克莱斯勒和菲亚特将力图在３０天－６０天内组建一家新公司，其中自愿员工福利协会将持有５５％的股份。
克莱斯勒首席执行官纳德利称，从５月４日起克莱斯勒的工厂将暂时停产，正常的生产计划将在３０天－６０天内恢复，但克莱斯勒的经销商及产品售后服务仍将正常运营。
克莱斯勒的债权人及有关各方２９日夜间进行了长时间的谈判。尽管美国政府负责汽车产业重振的工作小组一直试图说服债权人接受克莱斯勒的债务削减方案，并将支付给银行和对冲基金的现金金额提高至２２．５亿美元，但最终仍未使所有债权人接受削减克莱斯勒６９亿美元债务的协议，从而使这家具有８５年历史的汽车企业被迫走上寻求破产保护之路。
图示：4月30日，几名工作人员进入位于美国纽约曼哈顿的纽约南区美国破产法院。当日，美国第三大汽车制造商克莱斯勒公司向该法院申请破产保护，同时宣布在与意大利菲亚特公司达成重组协议前，将暂停大部分汽车生产。新华社记者申宏摄
美国总统奥巴马３０日就克莱斯勒的命运发表了电视讲话，他在严厉批评了一部分坚持不作出妥协的债权人之后，要求克莱斯勒通过破产来达成债务和解以实现再生重组。
虽然奥巴马强调破产并非“软弱的表现，而是克莱斯勒的复兴之路”，但目前克莱斯勒的破产保护将对其庞大的经销商、员工及退休工人带来多大的影响尚难确定。
财经观察：克莱斯勒破产路上驶向再生
３０日，一部分债权人的冥顽不化，终于将有８５年历史的美国第三大汽车巨头克莱斯勒公司推上破产保护之路。
老迈的克莱斯勒沿着这条道路驶向何方，值得关注。不过仔细分析之后不难发现，对债务、资金、技术、成本等方面问题成堆的克莱斯勒来说，申请破产保护实际上是谋求重组再生的现实之选。
首先，破产保护有利于债务和解计划在法庭内的顺利推进。
其次，破产保护有利于获得政府更多贷款支持。
再次，破产保护为菲亚特入股克莱斯勒铺平了道路，也为克莱斯勒带来了公司急需的小型车技术。
最后，如果破产重组计划得以实施，克莱斯勒将迎来脱胎换骨的改变，美国汽车业也将诞生一个具有意大利血统的汽车公司。
