日前，兰州一名退休教师用砖块砸闯红灯的违章车的新闻，引起了社会的广泛关注和热议。目前，警方尚未追究老人责任，车主们也没有找老人赔偿。(新华网7月12日)
老人砸车违法，处罚与否，警方估计现在是左右为难。简单地处罚或教育一下，难以彻底解决问题的根源。那些违章闯红灯的车辆，今后又靠谁来管呢？毕竟，即便给这个路口装上了电子眼，城市里仍有许多没装电子眼的路口，警方也不可能24小时驻守各个路口，则违章闯红灯的行为不会禁绝，没准就会再冒出下一位砸车老人……
如何解决这一问题呢？其实，这位“敢于第一个砸车的老人”，已经给出了一个可行的答案：即吸收一批有激情有作为的志愿者，以社区自治模式去根治社区交通痼疾。
兰州砸车老人本性善良，对不良社会现象充满义愤。遗憾的是，现有制度安排未给他一个“出口”，使之面对违章闯红灯现象无能为力，被迫采取极端的砸车方式来警告违章者。对于这位老人以及类似民众，绝不能采取“堵”的错误办法，反而应该激活他们的参与热情，“疏”出一个参与空间，引导发挥其社区自治的管理能力。
比如，当地可以在该小区成立一个社区交通自治组织，让这位老人和其他志愿者戴上“红袖章”，协助警方监督社区门前的交通违章现象。其核心是，警方必须提供相应的培训和支持，让自愿者掌握相关法律和取证技术，并在合法合规的前提下监督取证。同时，警方还要密切配合取证后的处置，严厉查处有据可查的违章现象，给社区志愿者一个坚强的后盾。
显然，当地吸收砸车老人参与交通治理将是一种有益的尝试。毕竟，在我们诸多的社会管理领域，面对各类违法违规社会问题，社区自治力量尚未被充分挖掘，民众参与热情没有激活，而政府陷入了疲于应付的困境。从长远而言，探索出一条有效的社区自治之路，有利于充分调动民间资源，这也是社会管理的重要内容，有待有关部门更深入地进行研究。
