梨树镇的兴起缘于穆棱煤矿的大规模开发建设以及穆棱铁路通车。

　　十九世纪初，一片荒无人烟的地方，生长着一望无际的天然梨树林带，故而得名为梨树沟子。这个梨树沟子处于穆棱县以东。另外，在穆棱县的下城子附近也有一个梨树沟子，是在本地上头，故而有上下之分。这就是梨树镇地名的前身———下梨树沟子。

　　民国元年，山东人在此挖窑发现了煤炭。这个消息传开后，次年，沙皇俄国的地质学家也西特尔领着他的学生凯萨希诺夫对穆棱煤田进行了多次勘察，并绘制了地图，确定此地有丰富的藏煤量。

　　1914年1月，下梨树沟子农民在小碱场沟(即穆棱煤矿)一带挖掘陷鹿井时，挖出露头煤，农民挖煤和卖煤一事，一度由此兴盛起来。1922年3月，哈尔滨矿商郭润生来下梨树沟子进行勘察，绘制图纸，向吉林省政府呈请开矿，未被批准。

　　接着，中俄合办穆棱煤矿投产；随后，穆棱铁路建成通车，下梨树沟子兴盛起来，名气越来越大。

　　1925年穆棱县增设梨树镇为小镇，将下梨树沟子改为梨树镇。按镇的标准进行规划建镇，镇内街道从北往南划为东西走向的街道共十一条。北头现中北村为一道街，二、三、四道街住户较少，但按距离都留有横街。

　　穆棱铁路通车后，梨树镇就自然成了邻近各地的粮食集散地。当年秋后至翌年春耕前，集贤、佳木斯、密山、宝清、饶河、虎林、勃利、林口、平阳镇、麻山等地的玉米、高粱，特别是大豆等粮豆产品用马车运来，由粮商收购点、代购站收购后，集中在火车站附近的粮栈，再装火车运往外地。因此群众均称梨树镇以北以西两条公路为“大豆之路”。

　　据《昭和3年12月(1929年)现在警察调查》，密山经济事情记载，梨树镇1925年运出豆谷类709吨，1926年为12291吨，1927年为36540吨。其中以大豆为主。