穆棱河是鸡西的母亲河，可是许多市民却已经淡忘了，母亲河还有过一段辉煌的航运史。

　　发源于窝集岭的穆棱河，是黑龙江省12条主要河流之一，流经穆棱、鸡西、鸡东、密山和虎林，注入乌苏里江，全长834公里，鸡西境内的一级支流有牤牛河、滴道河及黄泥河。据记载，早在1928年起，穆棱河已通航民用载重木帆船，航行在梨树镇至虎林间，当时水深3米多，浅处1.5米，盛产近40种鱼类。解放前，穆棱河鸡西段曾设渡口，用双板船渡运过往的行人及车马等；至50年代，穆棱河两岸还有20—30米宽柳树林带，水深2—2.5米，水清见底，鱼类甚多。

　　1960年，为缓解运力不足的问题，经市政府批准，在二龙山———鸡西———鸡冠山20公里的穆棱河上开辟水上运输，并建造了一艘载重50吨的木帆船，命名为“鸡冠一号”，并于当年5月1日下水试船。随着发展相继又制造了40--50吨木帆船9艘，10吨位机动船1艘。日运货量达192吨，周转量达1240吨。为保证航运畅通，安全行驶，当时又疏通整治了河道，建立3级航标18公里。并将水运工作交于交通系统的车辆运输队管理，名为鸡西市车辆运输社航运队。

　　这支航运队在1965年秋季穆棱河洪水泛滥期间，发挥了巨大的作用。曾出动5只客货帆船，航行四昼夜、65船次，抢救被水围困居民170余户458人，并抢运了大批粮食、衣物等，减少了受灾群众的损失，在当时起到了积极作用。1966年，由于穆棱河改造，加之修筑多处灌溉农田的拦河坝，水位逐年下降，大吨位客船已难以在河中航行了。至1968年末，鸡西的水上航运便宣告停航。

　　如今，便利的交通使人们早已淡忘了鸡西久远的水上航运，而流经鸡西的母亲河———穆棱河因为环境的破坏、淤泥的阻塞、废水的污染等原因已失去了往日的秀水。目前，鸡西市正采取措施改造并保护母亲河，但愿穆棱河将会再现“孤帆远影碧空尽”的美景。