您知道鸡西市区第一条公交线何时开通的吗？他是伴着市汽车公司的成立开通的。那时的市汽车公司，说是公司，实为当时城建局的一个科室负责。1964年9月26日，市汽车公司成立，几天后的10月1日，鸡西历史上的第一条公交线也随之开通了。

　　据现已退休的市汽车公司老职工别福明、邢桂芳介绍，公司刚组建时，经理由市城建局局长白海德同志兼任，第一任经理是徐维宝。由于没有驾驶员，从市委车队借调了齐国军、王连德两名驾驶员，并新录用了孙国祯、刘艳文、王桂兰、王铁环、武志英、姚力等8名乘务员，管理人员1人，后勤人员1人，办公室、车库、修理场地等都是临时借用的。

　　就在筹建市汽车公司及开通营运线时，由市政府拨款购买了2台天津牌大客车，每车座位27个。当时只有一条线路，由矿总院经火车站到市一中。不久又开通一条线，每条线一台车，编号分别为101、102。这两条线分别是：一条从火车站发往矿总院，一条从火车站发往白酒厂。据当时的驾驶员包金华回忆，那时没有固定发车时间，看人上的差不多就发一趟；平时乘车的人也不多，赶上上下火车时，乘客才能多一些。

　　这两台天津牌大客车运行了近4个月后，市汽车公司又购进了4台哈1型客车，编号为103、104、105、106。1965年9月，省建设厅为鸡西下拨了8台哈1型客车，市汽车公司车辆编号增至115号。那时的市汽车公司位置在东风路中段北侧，职工人数40名左右。就在这一年，市区营运线路北线增开至城子河区及城子河、正阳煤矿线；南线增开至恒山区、梨树区及大恒山、小恒山、二道河子、张新煤矿线，营运线路增至8条，营运里程增至138.9公里，并在始发站(火车站前)修建了200平方米的候车室，为过往乘客和区、矿人民群众提供候车和乘车方便。