东北网鸡西4月9日讯 记者在鸡西市公路建设领导小组办公室获悉：日前，鹤大高速公路鸡西境段主线及连接线征地拆迁工作已全面完成，在全省公路建设“三年决战”今年重点工程推进中赢得主动。

　　鹤大高速公路鸡西境段共75.2公里。根据土地的预审批复，主线、连接线、辅线及临时占地需征用土地334公顷，征地拆迁共需资金1.9亿元。其中主线及连接线需征用土地138公顷。据了解，通过优化设计，充分利用老路做辅道，减少征地108公顷。

　　组织带动。鸡西市委副书记、市长、市公路建设领导小组组长王兆力春节刚过，就带领相关部门负责人到工程现场进行踏查，督促各县区政府及相关部门、单位靠前指挥，加强领导，督促落实征地拆迁资金，强力预防、控制和妥善处置“抢栽、抢建、抢种”行为，坚决遏制地产材料的垄断和随意涨价，全力以赴推动征地拆迁工作按期完成。

　　会议推动。2009年以来，鸡西市组织召开征地拆迁专题会议4次、现场推进会议3次，研究制定了《鹤大公路鸡西境段征地拆迁工作实施方案》，出台了《鹤大公路鸡西境段征地拆迁工作优惠政策》。鸡西市公路建设领导小组办公室更是按照倒排工期的方式，制定了征地拆迁流程图，严格按照流程图时间表推进，并制定了征地拆迁工作7天例会制度，每周通报征地拆迁工作的进展情况。

　　督导促动。鸡西市抽调专人负责督导工作，防止出现个别部门工作不主动致使征地拆迁工作出现推进不利、落实不到位等梗阻现象和因征地拆迁不到位发生的群体上访问题，以督导的方式主动介入，保证征地拆迁工作的有序运行。

　　宣传发动。充分发挥新闻媒体的作用，开展立体式宣传，形成强大的舆论氛围，使沿线的企事业单位和广大人民群众充分认识到修路是为地方谋发展、为群众谋利益的好事，确保征地拆迁工作的顺利实施。

　　各方联动。确定了由鸡西市财政局牵头，落实为各县区提供贷款担保事宜，从而缓解了高速公路沿线各县区征地拆迁的资金压力；鸡西市交通局提出了调整辅道路线、利用废弃厂矿和学校做拌和场地或预制场地的方案，从而减少了征地拆迁的数量。